BLS Einheitswagen I A 826-6 mit Klimaanlage "Salon Bleu" Ep. V Märklin-System mfx DCC

Das Vorbild:
Zur Komfortverbesserung suchte die BLS eine Lösung die drückende Wärme in den Wagen und dementsprechend der störende Fahrlärm bei offenen Fenstern an heissen Tagen zu reduzieren. Im August 1984 verkehrte der AB 804 auf der Strecke Interlaken/Brig - Zürich Flughafen – Chur mit einer neuartigen Klimaanlage. Diese Anlage entzog die Wärme der Aussenluft mittels einem Wasserverdampfer und leitete die gekühlte Luft in den Fahrgastraum. Gegenüber einer konventionellen Klimaanlage lag der Vorteil einer solchen Anlage durch den kleineren Energieverbrauch. Insgesamt wurden neun Wagen mit dieser Anlage ausgerüstet.

Das StarRail-Edition-Modell:
Das Modell hat als Vorbild den 1. Klasswagen (ex B) in der damals neuen Lackierung, passend zu den an die BLS Lötschbergbahn ausgelieferten EW IV. Von PIKO wurde jedoch nur die vormalige 2. Klass-Innenausstattung verwendet. Das hat uns dazu bewogen, die inneren Werte diesen wunderschönen Reisezugwagen korrekt nachzubilden und das ansonsten wunderschöne und detaillierte PIKO-Modell ordentlich zu vollenden. Die Inneneinrichtung wurde im 3D-Druckverfahren hergestellt. Die Sitze sind alle handbemalt und die Inneneinrichtung wurde ebenfalls in Handarbeit zusammengestellt. Die Innenbeleuchtung haben wir mit einem Flackerschutz-Kondensator ausgestattet, damit bei der Fahrt kein Flackern auftritt. Die Stromaufnahme erfolgt über alle Achsen und wird an jedem Rad abgenommen. Damit die Beleuchtung digital geschaltet werden kann, haben wir einen ESU Lokpilot eingebaut, der mit mfx oder DCC angesprochen wird und sich mittels mfx oder RailCOM PLUS automatisch an der CS/MS oder ECoS anmeldet. Mit F0 wird die helle Innenbeleuchtung eingeschaltet, mit F0 wird die gedimmte Innenbeleuchtung geschaltet, wie sie beispielsweise beim Original im Batteriebetrieb verwendet wird.